葉可明

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長期從事土木建筑施工技術、施工工藝的研究與實踐。針對 “高、大、深、重、新”不同對象形成了不同的施工技術體系。例如考慮環境與工藝效應的深基坑支護技術體系；超高層建筑和高聳構筑物的模板腳手架組合技術體 系；特殊結構工程綜合吊裝技術體系?！澳掀执髽蚪ㄔO”獲國家科學技術進步一等獎；“上海東方明珠廣播電視塔”獲國家科學進步二等獎；“上海南浦大橋工藝與 設備研究”獲上海市政府科學進步一等獎；“上海楊浦大橋施工工藝與設備研究”獲上海市政府科學技術進步一等獎；”“東方明珠廣播電視塔施工工藝與設備的研 究與應用”獲上海市政府科學技術進步一等獎。代表性論著有《高層建筑施工手冊》、《南浦大橋施工技術》、《468米上海廣播電視塔主要施工技術》。并獲得 多項國內、國際領先成果，被評為1995年上海市重點建設工程科技明星，1996年上海市科技功臣。2006年一月在上海市重點工程實事立功競賽20周年 中被授予“杰出貢獻人物”稱號。1995年當選為中國工程院院士。

林元培

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在40多年的橋梁工程設計和橋梁理論研究中，設計或主持設計的大跨度橋梁達20余座，中小橋梁有上百座，涵蓋了各種橋型，獲得了無數的榮譽，其中重慶石門 大橋獲國家科技進步一等獎。他是南浦大橋、楊浦大橋、徐浦大橋和盧浦大橋以及東海大橋的總設計師。自1989年起，林元培一次次刷新斜拉橋設計和建造領域 的多項世界紀錄。1991年，他負責設計的南浦大橋建成通車，實現了黃浦江市區段上“零”的突破。在隨后的楊浦大橋設計中，他選擇的方案，使中國在斜拉橋 設計建造方面一舉進入國際橋梁界先進行列。當他接受盧浦大橋的設計任務時，毅然放棄了輕車熟路的斜拉橋，選擇了自己從未涉及過的大跨度拱橋，設計出“世界 第一鋼拱橋”。設計長32.5公里的東海大橋，是林元培和中國的大橋設計第一次從江河跨向大海。1989年被建設部首批命名為“中國工程設計大師”。 2005年當選為中國工程院院士。

何梁何利基金獎獲得者（2人）

· 林元培 · 龔劍

· 林元培 · 崔健球 · 張辰 · 邵長宇 · 馬骉 · 朱祥明 · 王士林

集團還擁有18位上海市領軍人才、10人榮獲“上海工匠”稱號，擁有240多位教授級高級工程師以及200多位博士。2019年，集團研發人員8262人，“研發人員數量占總人數的比例”為19.32%。